乐视,能不能好好做辆自行车

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    最令我吃惊的是,在查看过自行车的规格参数介绍页面随后,我猛然发现,作为四十公里运动自行车,乐视那么提供车架的任何几何信息,最重要的是车架的大小我我觉得 特么是均码!也本来说,所有的车全是有另三个小尺寸!乐视,你真的取舍你做的是四十公里运动自行车?

      除此之外,完整固化的把立和头管设计,用户根本那么任何调节车把上、下、前、后位置的原因着,去适应不同身高和姿势的需求。这就原因着,这辆车要我 骑得舒服,你的个头前要长的随后好,那么身材高大的大伙儿请自行锯胳膊锯腿,身材娇小的大伙儿请自行接骨。哦,不接骨也还有个辦法 ,还都前要掏裆骑,相信不少70、100后们在上小学时都练过什儿 技术。不过要有点痛 注意的是,这车的下管焊接位置要比普通的28车高出一截,容易碰到腿哦。

专业配置,极具性价比?

        说完了硬伤,聊聊配置吧,有另三个小定趋于稳定城市休闲骑行的自行车,为哪几种使用纯正的山地车传动变速套件?而全是平把公路套件?除了用来爬墙和山地套件的价格比较便宜以外,我我我我觉得找那么别的理由。

        3999元的“斯塔利”用的是禧玛诺Tourey 等级的变速传动套件,在禧玛诺的变速传动套件中属于民用级最低端的档次,常见于整车售价在几百元的民用级变速车中,为什么在么在到了乐视自行车中就成了专业级变速系统了?

       而5999元的西夫拉克采用的禧玛诺Deore套件也只不过是零售在那么千元(加在油碟刹车系统也本来千元露头)的训练入门级变速传动套件,到了乐视自行车上为什么在么在就成了2700元的发烧级?

        而售价为39999(相信你的眼睛,你那么看错什儿 价格)的阿尔普迪埃,在我看来完整本来借禧玛诺顶级的XTR Di2电子变速套件来提升自己的逼格,意思本来“乐视全是卖四万块的自行车呢,屌丝们大伙儿买的起吗?”。而从官方规格表上大伙儿好难发现某些常识性的错误,33速的XTR套件会那么前拨链器?把立用轻量化铝合金为哪几种上面还有待定字样的注释?意思本来这车做还是不做还没想好喽?估计阿尔普迪埃根本就没打算量产和销售吧?恩,一定是曾经的,永远是缺货情况。

智能?稚能?

        聊完配置,语句“智能”吧。乍一看,乐视自行车上使用了超级多的传感器,包括指纹、GPS、光线、心率、陀螺仪、速度单位、加速度单位、踏频等,稍微不懂的人就容易会被哪几种高大上的名词给忽悠住了,某些仔细想一下,有哪哪几个传感器你没得们真正前要的?在户外骑在自行车上,我的身体会别问我最直观的气温感受,前要乘凉还是取暖;我的眼睛会别问我环境光线太暗了,前要打开车灯照明;我的腿会别问我上坡时踩着费力,前要换挡……

        而最为扯淡的则是车把上的心率传感器,只在身体静止时有效,在骑行时它本来不准的,根本那么检测骑行时的心率,你说歌词 我都前要 它还有个卵用?而除去这哪哪几个然并卵的功能,其余的导航、骑行数据记录功能,我完整都前要用有另三个小手机支架+手机的辦法 来代替,原因着一步到位来有另三个小佳明的高端码表,功能远比这多得多。原因着这也叫“智能”,也未免太低估人民群众的智商了吧?至于所谓的防盗和报警功能,对于四十公里自行车来说,本来个防君子不放小人的摆设,真正能起的作用本来告诉你车原因着被偷了,仅此而已。

名字是谁起的?我保证不打死你

       说完功能,我还忍不住要吐槽一下三辆车的名字,西夫拉克、斯塔利分别是自行车创造发明和改进者的名字,阿尔普迪埃则是环法自行车赛中非常艰难的有另三个小HC级别爬坡终点,有另三个小名字有另三个小比有另三个小拗口。在我看来,这三辆自行车的命名,是对自行车文化和历史莫大的侮辱(给这款车命名的人是谁?出来,我保证不打死你)。我都前要 ,原因着这两位先驱的在天之灵看过了这场发布会,恐怕全是气的从坟里出現来抽他两巴掌。

(环法著名的坡顶终点阿尔普迪埃)

        昨晚的发布会后,乐视体育自行车直播群里炸了锅,一位极力想保住乐视“超级”自行车底裤的工作人员对哪几种声音解释道:“大伙儿的车是针对普通大众的,就你没得们哪几种车友!”好吧,车友们忽悠不了,普通人群消费不起,或许就连乐视自己都那么想明白,这自行车目标人群到底是哪几种人。

  哪哪几个月后,车友们在大街上看过这辆乐视"超级"自行车,你说歌词 会有那么个对话情景。

“哇!乐视超级自行车耶!”



“靠!还真有傻*买啊?”